船是重要的水上交通工具。在石器时代就出现了最早的船——独木舟（把一根圆木中间挖空）。然后，出现了有桨和帆的船。后来又出现了用蒸汽或柴油发动机提供动力的船。今天人们用太阳能和喷气式发动机作为船的动力，航行的速度令人吃惊，最高时速已经可以达到500千米以上了。

利用机器推进的大船都可称为轮船。小一点的船叫小船（舟或艇）。每一只轮船都有一个叫船身的身体。早期的轮船是木制的，在船两侧或尾部装有带桨板的轮子，用人力转动轮子，桨板向后拨水使船前进。现在的轮船，船身多用金属制成，以发动机作动力，并使用了螺旋桨。所有的船体都是中空的，因而重量较轻，能浮在水面上。船锚一般位于船头，也有前后都有船锚的，而螺旋桨则总是装在船尾。

船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。

城市景观铜雕的阐释开放性与功能适应性,景观铜雕也是属于城市流行文化当中的主要因素之一,也一定程度上还会成为推动城市发展潮流的标志,城市景观铜雕应该具备一定的魅力,还应该具备一定的开放性,随着城市的不断发展,由于人为对于文化认识的变化对于城市景观铜雕也产生了不同的寓意,每一件城市景观铜雕也在某种意义上属于城市的一种特殊符号,是能够独自存在的,同时在能够在不同的空间范围之内创造出不同的放置形式,终由于环境的因素而产生不一样的视觉效果。现在城市中总有标志性的城市铜雕，那这些城市铜雕装饰着我们的生活，美化着城市环境，城市铜雕是艺术表现，更是精神诉求。