不锈钢自行车人物景观雕塑

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自行车运动(cycling)是以自行车为工具比赛骑行速度的体育运动。1896年第一届奥林匹克运动会上被列为正式比赛项目。1900年国际自行车联盟成立，此后相继 举 办世界自行车锦标赛(每年举行1次)，世界和平自行车赛(环绕柏林、华沙、布拉格1周，共2000多千米的多日赛)，环法赛(环绕法国1周，3966千米的多日赛)。

中国的自行车运动于1913年前后由欧洲传入。当时自行车主要是作为交通工具使用的。1930年潘德明骑自行车环游世界，经越南、柬埔寨、泰国、澳大利亚、印度尼西亚、马来亚、新加坡、美国、加拿大、古巴、瑞典等40多个国家和地区，历时7年多返回中国。

1940年后，中国各地在田径场里举行了不同形式的中小型自行车比赛。1947年在上海举行了中国第一次全国性表演赛。中华人民共和国建立以后，自行车运动得到了全面、迅速的发展。2002年，中国首次举办环青海湖自行车赛，至2007年已举办6届。

脚踏自行车的最高时速为268.831公里，是1995年10月3日由荷兰的弗雷德·罗姆贝尔博格在美国犹他州的邦纳维尔盐滩所创。这一纪录的取得在很大程度上得益于他的前导车产生的低压气穴。而人的正常代步骑行也就是15千米每小时。

不锈钢城市雕塑是比较常见的城市雕塑，不锈钢城市雕塑具有耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的特性，因为不锈钢雕塑有诸多的优越性，所以很多的城市雕塑以不锈钢材质为材料。不锈钢城市雕塑一般为焊接、较牢固，即雕塑本身的骨架与基座上预埋铁焊接，预埋铁下边焊接钢筋，根据雕塑的尺寸来确定钢筋的长度以及预埋铁的大小。为了美观，通常情况下，安装雕塑完毕后，基座会粘贴大理石或者花岗岩板材。城市不锈钢雕塑的繁荣在我国当代雕塑文化创新发展和满足人民群众精神文化生活需求中占有主体性的地位。当代的雕塑文化艺术形态越来越多样化，但城市不锈钢雕塑艺术仍然是所有雕塑文化中能充分体现观众内心情感的艺术方式，特别是中小城市比较多的一种艺术欣赏方式。一直以来不锈钢城市雕塑设计的习惯是，环境的设计和布置完全交给景观设计师，而雕塑家往往是在景观设计通过后才开始着手创造，不可否认，环境设计师们具备一些控制整体环境的能力，但常常由于对雕塑作品的构思，艺术处理等缺乏较深入的理解，不容易从雕塑艺术作品自身的角度去考虑环境因素，而雕塑家也因知识覆盖偏窄而无法驾驭环境整体。