不锈钢船喷水景观雕塑

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现代的船通常都有发动机，用以驱动螺旋桨，以使船前进。最初的螺旋桨为双叶桨，而现在的螺旋桨为三叶或四叶桨，动力更大。航行中的轮船由于行驶在水中，不具有足够的摩擦力，所以无法像汽车那样能迅速制动。通常船制动时关闭发动机，然后抛下沉重的铁锚，使船速减慢。紧急停船时可将发动机从进挡改为倒挡，向后的动力与前冲的惯性相抵消，使船体迅速停下来。

在公元前2900年前后，埃及人最先使用帆船。从那以后，一直到18世纪以前，帆船一直在海洋交通工具中占据统治地位。当时，许多帆船都是依靠一根桅杆张着一面帆前进。大约在距今500年前，开始出现有3～4根桅杆的多帆船，这种帆船船身坚固，不怕风浪。今天装上引擎的大轮船被广泛应用，小的帆船仍用于运动比赛、捕鱼和本地贸易中。

运送货物的轮船叫货轮。货轮在海洋上航行的历史已经有几千年了，它使得人们能够在世界不同地区之间进行贸易。今天，大量不同类型的货轮航行在海面上，从大型油轮到小型拖船，从载车渡船到为搜寻损坏船只而特制的轮船。货轮很少有上层构造（主甲板上面的部分）。船上有一座带烟囱的领航船桥。船桥下有发动机和住舱区。船的其余部分可容纳尽可能多的货物。气垫船有一个充气的气垫，可使船体浮出水面航行，由于水的阻力减少，因此航行速度很快。气垫船并非只是在水上浮动，而是受气垫的支撑，可在水上、沼泽或陆地上移动。气垫船上带有巨大的风扇来形成气垫。这股气垫被一圈称为“围裙”的橡胶围封在船身周围。

不锈钢城市雕塑是城市规划的重要内容之一，必须从城市总体规划和详细规划文件上确定位置，城市不锈钢城市雕塑应注意发掘那些可以表现这个城市特色的题材，是否能成为这个城市标志，或者成为城市特色景观。世界各地有许多成功的城市景观雕塑，雕像的设计于当地的人的文化和自然环境相符，具有高度的艺术欣赏价值，并因蕴含深厚的背景故事和内涵而深受民众的喜爱，更有一部分俨然成为城市的地标，景观雕塑成了市乃至国家的象征。不锈钢城市雕塑是环境景观设计手法之一，古今中外许多有名的环境景观都是采用不锈钢城市雕塑设计手法。有许多环境景观主体就是，不锈钢城市雕塑，并且由不锈钢城市雕塑的样子来定名的。所以不锈钢城市雕塑在环境景观设计中起着特殊而积极的作用。