拉黄包车街边景观铜雕

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民国初年，黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市。武进县于民国六年(1917年)筹建人力车公司，民国七年第一家人力车公司合兴赁代所开始营业。至民国十五年(1926年)已有中合兴、北合兴、老合兴等3家，另有快利一家未列入。民国十七年(1928年)，西门通新闸、北门通龙虎塘、南门通湖塘桥等处公路告竣，城区内有些街道拓宽，于是人力车通行范围大为扩展，人力车公司又有发展。民国十七年后，相继开有福利、先后、利民、顺记、安泰等人力车行。

至民国二十一年(1932年)一月，全县甲等人力车30辆，乙等人力车570辆。至民国二十四年(1935年)六月，本邑车行有合兴、快利、捷程等20余家，出租黄包车黄750辆。至民国二十六年(1937年)抗战前未变。在此期间人力车夫已有2000余人，人(车夫)多于车近3倍。虽人力车一再限制发展，但从业求车者无法控制。沦陷期间，仍有黄包车营业，敌伪新贵凭借势力，劫得老车商车辆为己有，成为新车商。工人亦有购车自营者。

铜雕艺术博大精深，有着几千年的历史文化，我们可以说铜雕的艺术穿越了整个文明的发展史，在这个铜雕文明的发展过程中，铜雕一直在不断的发展。 城市铜雕作为文化的构成部分，所表现的城市艺术表现了这个城市、这个地区的文化水准和精神风貌。城市中的优秀城雕作品以永久性的可视形象使每个进入所在环境的人都沉浸在浓重的文化氛围之中，感受到城市艺术气息和城市的脉搏。 城市铜雕还记载了不同时代的历史和文明，不同年代的铜雕记载不同的时期，看不同时代的铜雕就像读不同年代的教科书，每个时代都给人以不同的思考和借鉴。每个城市都有其自身的文化与历史背景，城市铜雕则是以其铜雕的内容和形式，体现了其所在城市及所在环境的特征。

一个古老的文明古国，其中历史文化非常丰富多彩，在古代就有了铜雕文化，铜雕文化出现早的时候是在商周时期。而现在铜雕文化逐渐演变成为我们今天的各种铜雕文化，随着时代的发展和时代的进步，现在铜雕代表着一座城市的历史文化，现代艺术家可以通过城市铜雕来传达对城市生活文化的热爱。城市铜雕的改造材料多样化：城市铜雕是由各种形态各异的具体物质材料造成的，铜雕的制作过程就是用思维在创作，用材料进行实施的过程，所以城市铜雕的创作受到物质材料和文化背景的限制，必须在特定的范围内选择自己的题材进行创作，从而反映了人们对城市铜雕的审美感受和心理特点，并反映了人们的兴趣、风俗、习惯等。现在的城市铜雕都加入了现代的创新元素，受到广大市民的热爱。